Camino al Mundial

Caos por obras del Mundial 2026 en CDMX: Tráfico y crisis en el Metro


A pocos días del Mundial 2026, las «obras exprés» sumergen a la CDMX en el caos vial

El reloj corre y la Copa del Mundo está a la vuelta de la esquina. Sin embargo, en lugar de vivir un ambiente festivo, los habitantes de la capital mexicana enfrentan una auténtica pesadilla urbana. A pocos días del Mundial 2026, las obras de remodelación y mantenimiento en la Ciudad de México (CDMX) han provocado un caos vial sin precedentes, colapsando arterias principales y asfixiando el transporte público.

La presión gubernamental por concluir los trabajos a marchas forzadas y dar una «buena cara» al turismo internacional ha desencadenado una severa crisis de movilidad, afectando directamente la calidad de vida de los ciudadanos y el comercio local.

Línea 2 del Metro y el embudo en Calzada de Tlalpan

Retraso en obras en el metro de la Ciudad de Mexico. Foto: Erick Monroy

El epicentro del desastre logístico se encuentra en el sur de la ciudad. La Línea 2 del Metro, que conecta directamente con la zona del Estadio Azteca, se encuentra intervenida desde febrero de 2026 para una supuesta modernización. A escasos días de la justa mundialista, estas obras exprés siguen causando fuertes retrasos y afectaciones operativas.

A nivel de calle, la situación no es mejor. Las afectaciones en la zona sur incluyen:

  • Congestión vehicular severa: Cierres intermitentes en la Calzada de Tlalpan.
  • Obras inconclusas: Trabajos a medio terminar en el Cetram Universidad, ciclovías y la nueva calzada flotante.
  • Comercio paralizado: Barreras de construcción que dificultan el acceso de clientes a los negocios locales.

Riesgos estructurales y el hartazgo ciudadano

Vista de una estación del metro sin barandales o pasa manos para las personas. Foto Erick Monroy.

Más allá del tiempo perdido en el tráfico, existe una creciente percepción de inseguridad. Los usuarios del transporte público han comenzado a reportar fallas visibles, grietas y estructuras sin terminar en puntos neurálgicos, como la estación Hidalgo. Este caos estructural levanta serias dudas sobre la calidad de las remodelaciones hechas al vapor.

El impacto ciudadano es innegable. Vecinos y comerciantes de las zonas aledañas han alzado la voz para denunciar el ruido insoportable, el exceso de polvo y una caída drástica en sus ventas. Los afectados culpan a la falta de planeación de las autoridades, quienes decidieron ejecutar obras masivas en los tiempos de mayor presión.

Línea 3: Un problema que sobrevivirá a la Copa del Mundo

Por si fuera poco, el caos no terminará cuando se entregue la Copa. Se han reportado obras y cierres previstos en la Línea 3 del Metro que se extenderán mucho más allá de la finalización del evento deportivo. Esto significa que los capitalinos seguirán pagando los platos rotos a largo plazo.

A pesar de las promesas de mejora y del discurso de modernidad, la realidad a nivel de calle es muy distinta. La urgencia por llegar a tiempo al pitazo inicial ha convertido a la CDMX en una gigantesca pista de obstáculos, demostrando que la planeación quedó en un segundo plano frente a las prisas del Mundial 2026.

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